无人驾驶汽车是智能汽车的一种，是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的一种新型交通工具。该领域吸引了全球最顶级的高科技公司和汽车制造企业竞相参与研发，例如百度、特斯拉、谷歌等，除车辆设计及相关技术，产业化、商业化领域也在逐步发力。

市民们最为关心的就是它的效率、安全问题了，无人驾驶汽车的优势十分明显，主要体现在以下四个方面：

无人驾驶汽车的使用，将显著减少私家车的使用，而私家车的减少意味着更短的出行时间，越少的拥堵。若城市道路设置无人驾驶专用车道，那么车速将更快，车距更短，运输效率将进一步提高。

人工驾驶汽车，容易受到外界环境因素和自身条件的影响，市民们夜间叫车也最为关注安全问题。无人驾驶汽车排除了人为因素的干扰，凭借车路协同和自动识别等技术，可有效规避上述风险，安全性相对更高。

无人驾驶汽车可通过网络与附近的车辆连接，经计算机协调进行有序变道和分流，从而有效规避道路拥堵的问题。车辆与交通信号灯还能联动，形成最大程度的绿波交通，减少车辆等候时间。

私家车每天大部分的时间处于闲置状态，而无人驾驶汽车由多人共享使用，提升了车辆的使用效率，也节省了停车场地。不仅如此，无人驾驶技术的普及可将更多的道路空间资源用于慢行系统和绿色基础设施建设。

无人驾驶汽车将对城市的道路交通建设产生重大影响，市民能够享受更多生活性道路带来的便利，由于行车效率的提高，大城市的拥堵将得到极大的缓解，私人停车需求的减少也将极大改善停车难的问题。无人驾驶汽车对道路交通还有哪些影响呢，我们简单从以下四个方面来分析一下。

目前城市使用的以车为本的道路等级设计，将道路等级网络以交通性道路和生活性道路划分，交通性道路占据着主导。无人驾驶汽车的通行，将告别以车为本的时代，生活性道路将占据主导，即人行和非机动车的道路宽度将加大提升。交通性道路可构建全封闭式无人驾驶汽车专用路，依靠车路协同技术管理车辆，提高通过效率。

无人驾驶汽车的共享性和自助泊车的功能减少了对传统配套停车场地的需求。当市民完成出行，无人驾驶汽车将自动前往别处继续服务。这就为城市腾出大量的公共空间，进行绿色生态构建，或发挥休闲娱乐等全新的社会功能。考虑到无人驾驶汽车的临时停放需求，可按照按需分布、郊区适度集中的原则布置停车位满足临时停放和长期停放的多元需求。

未来的智能路面基础设施将为自动驾驶提供电子指令，道路交通信号、标志和标识的设计将与现在大为不同。在无人驾驶汽车通过道路交叉路口时，可与路口自动管控设备进行连接，根据道路的交通流，系统将自动计算最优通过方案，并反馈给无人驾驶汽车，从而整体提升城市交通运行效率。

无人驾驶汽车的应用在未来可实现交通的超流动性，彻底改变当下市民的出行方式，这在很大程度上将促进现有城市空间形态与功能组织的更新，城市规划也将从“以车为本”的理念向“以人为本”转变，下面我们就从城市空间形态、城市土地利用、城市居住区布局几个方面简述一下。

无人驾驶汽车使得人的出行能力进一步提升，出行成本进一步下降，在城市空间形态方面，将促进城市去中心化发展。城市形态将进一步分散与扩张，带动城市郊区的繁荣，城市活力分布更均衡，推动城乡一体化发展。郊区会受到城市扩张力量的牵引，涌现比现在更多的就业机会。

目前城市的道路及其配套设施用地占到城市总用地面积的近五分之一，无人驾驶汽车时代到来后，汽车所占据的道路资源将得到有效整合，部分道路用地被释放，配套的停车用地也将大幅减少。上述释放出的用地将让渡给其他用地需求，从而有效填补城市公共服务设施和绿色基础设施的空缺，提升城市的宜居性。城市慢行空间、街道景观与公共空间设计将会有更大的施展空间。

现代城市用地布局的规划十分注重效率，人们需要考虑通勤时间，居住区布局就会靠近城市交通便捷的地带。在无人驾驶时代，居住地点与工作地点的距离将不再是人们选择住所的最大影响因素，市民们可以选择居住在建筑密度低、景观优美的地带。

未来已来，无人驾驶汽车时代将对我们的城市规划产生重大影响，从根本上颠覆我们传统的经验认知。市民们的生活则会受益良多，不仅出行路线得到优化，峰时拥堵减少，并且生活成本降低了，生活的城市也将更人性化、更宜居。